Отзывы об автосалоне «23 Авто»

Решил обновить авто и сдать свой старый Lada Xray по программе Trade-in, которая на сайте преподносится как обмен по «выгодной цене». На осмотре мой авто в идеальном состоянии (2020 год, пробег 40 000 км, полный пакет документов). Оценщик полчаса ходил вокруг, тыкал толщиномером в крылья и нашел микроцарапину на бампере, которой я сам не видел. В итоге предложили цену на 40% ниже рыночной — 450 000 вместо адекватных 750 000. Аргументация: «Это же Lada, она неликвидная, и нам нужно делать предпродажную подготовку». Я согласился, потому что очень хотел новую машину и мне пообещали скидку на новое авто, если я прямо сейчас оформлю сдачу. Когда я уже подписывал договор купли-продажи на новый автомобиль, оказалось, что «скидка» на новое авто — это просто вычет стоимости моего же старого авто! Математика простая: они занижают оценку вашего авто, а потом делают вид, что дают вам скидку на новый, хотя на деле вы просто доплачиваете из своего кармана. Это называется «маркетинговый развод». Я потерял 300 000 на ровном месте. Лучше продавайте свои машины сами на Авито, этот салон — профи по обману на трейд-ин.

На сайте красуется более 150 моделей в наличии. Я долго выбирал Belgee X50 с панорамной крышей и климат-контролем за 1 116 тыс.руб. Перезвонил, менеджер заверил, что авто стоит на площадке и ждет меня. Приезжаю в Краснодар (специально из соседнего города), а мне говорят: «Ой, эту конкретную машину только что продали, но есть точно такая же, только немного другая комплектация». И показывают авто без панорамной крыши, с тканевым салоном и без камер 360°, но за те же деньги. На мой вопрос, где обещанное авто, начинают кормить завтраками: мол, привезут через 2 недели из Китая, но цена уже вырастет на 100 000 из-за курса. Я понимаю, что это классический прием «подмены». Заманивают конкретной ценой и богатым опциями, а по факту либо пытаются спихнуть старый сток, либо навязывают допы за те же деньги. Мне пришлось уехать ни с чем, потратив время и деньги на дорогу. Проверить наличие авто перед выездом невозможно, потому что менеджеры врут в трубку, лишь бы заманить человека в салон. Не верьте словам о «наличии» — это простая воронка продаж.

По телефону мне одобрили якобы «специальную ставку» на автокредит под 4,5%, но только если беру страховку КАСКО и страхование жизни. Когда я согласился, они якобы «случайно» добавили к сумме кредита ещё и услугу «Финансовая защита» на 80 тысяч. Я не заметил в графике, когда подписывал договор, но когда посчитал дома — переплата оказалась почти 900 тысяч, а эффективная ставка — 42%! В банке отказались пересчитывать, так как стояла моя подпись. Салон просто зарабатывает на комиссиях, а клиенту впаривают ненужные услуги. Обычный кредит на таких условиях можно взять где угодно, а тут обещают сказку, а продают кабалу.

Вот и настал долгожданный день выдачи нового автомобиля из "23 авто". . При подписании акта приёма-передачи я осмотрел кузов — царапин нет, салон внутри упакован в плёнку. Но когда я заглянул под капот, там была толстая прослойка пыли и сухих листьев. На мой вопрос была ли предпродажная подготовка продавец Игорь ответил, что «предпродажная подготовка включает только наружную мойку кузова, а двигатель и колёса — по желанию, за дополнительную плату». Машину стоимостью почти три миллиона они даже помыть как следует не считают нужным. Не приятно было ездить на такой машине и я сразу отправился на полноценную мойку. Все настроение мне испортили, гады.

В выставочном зале автосалона было очень грязно. На полу — следы от колёс и разводы, на стёклах машин отпечатки пальцев, а внутри одного демо-авто на сиденьях были крошки и какой-то мусор между кресел. На мой вопрос консультанту, почему машины не вытерты, она ответила: «У нас сегодня наплыв клиентов, уборщица в отпуске». Это с учётом того, что зал был почти пустой. Конечно, это не влияет на техническое состояние, но создаёт ощущение неряшливости. Я понимаю, что автосалон — это не стерильная операционная, но за такой ценник хотелось бы большего уважения к первым впечатлениям. В итоге тест-драйв мне провели на чистой машине, а выставочные образцы так и остались пыльными.